ASTM F977标准描述

ASTM F977 Standard Consumer Safety Specification for Infant Walkers

ASTM F977婴儿学步车标准消费者安全规范

ASTM F977标准介绍

ASTM F977 是专为婴儿学步车制定的消费者安全规范，涵盖其性能要求、测试方法及标识规定，旨在提升产品安全性，最大程度减少婴幼儿在正常使用或可预见误用情况下发生的事故风险。ASTM F977在婴童产品安全管理中仍具有重要意义，为制造商、检测机构及监管部门提供了科学一致的技术依据，有助于保护婴幼儿在日常活动中的安全。

ASTM F977适用范围

ASTM F977适用于婴儿学步车（infant walkers），即为婴幼儿在尚不能独立行走时提供支撑、帮助其练习走路的设备。

ASTM F977一般要求要点

木制件要求：所有裸露的木质部件必须光滑无毛刺。

锁定装置：可折叠的学步车必须具备锁定或防折叠装置，确保在使用状态下不会意外折叠，并在测试后仍能正常工作（按7.2条测试）。

<开口尺寸限制：任何刚性材料上贯穿的孔或槽不得小于0.375英寸，以防儿童手指卡入。

裸露弹簧：任何可触及的弹簧若线圈间距大于0.210英寸。

标签耐久性：所有警告标签必须保持永久性,非纸质标签不得产生小零件。

防护部件：若儿童能用手指或牙齿抓取防护配件（如套管、帽盖），或部件间缝隙≥1.0 mm，这些配件测试中不得被轻易移除。

玩具要求：任何附在学步车上的玩具或其连接方式，均须符合消费品安全规范 F963 的相关要求。

ASTM F977性能要求

（1）稳定性Stability

在水平平面上装一个高0.5英寸、宽0.75英寸的铝角挡条，长度需比被测学步车宽至少多6英寸。然后进行如下测试：

✅抗倾覆性能

前倾稳定性测试：将学步车调至制造商推荐的最高使用状态，放置假人（6个月大 CAMI Infant Dummy），使其脚刚好触地。然后把学步车前轮紧贴并垂直于铝角挡条放置。在假人腋下高度施加水平力，初始为3 lbf（13 N），方向垂直于前轮轴，逐步增加直到倾覆。如前缘接触地面、前轮抬起，则移除挡条，再重新测试。记录最大施力及拉动距离，两者相加即为前倾稳定指数。

后倾稳定性测试：不调整假人高度，使其背部靠住座椅后部。将学步车后轮紧贴并垂直于铝角挡条放置。在假人腋下高度施加后向水平力（3 lbf），逐步增加直到学步车倾覆。记录施力及拉动距离，总和为后倾稳定指数。

判断依据：抗倾覆稳定指数不得低于18。

✅越出边缘测试

将学步车放于制造商推荐使用状态，所有轮子触地。将1×1英寸的铝角固定在前/后框架上，使其前端超出座椅前缘至少12英寸。在该铝角上找到位置，并施加17 lbf（7.7 kg）垂直向下压力，保持10秒，不得导致倾覆。同样方法在侧向位置重复试验，确保施力后学步车不会侧翻。

（2）结构完整性Structural Integrity

✅动态载荷测试

将学步车调整至最高、最直立使用状态，所有轮子接触地面；在座位上放置150×150 mm的木块或标准焊帽（针对吊床式座椅）； 从25 mm 高度垂直下落33 lb重物至座位，共进行100次，频率为每秒4±1次；若为弹簧式结构，应避免下压至结构底部以免影响测试真实性。

判断依据：保持结构完整，无损坏、下陷或失效。

✅静态载荷测试

在同样位置加载90 lb重物1分钟（使用焊帽或木块），必要时可限制结构动作以确保重量能完整施加；将学步车调至最低状态，放置50 lb重物于座位1分钟（不限制其弹簧结构）；

判断依据：测试中，学步车不得出现危险情况。保持结构完整，无损坏、下陷或失效

✅腿部开口测试

如座椅可调，调至腿部开口最大的状态；

使用规定探针，调整角度至最容易穿过的方向； 以25 lbf的力，在5秒内逐渐施加在探针底部，并持续保持 10 秒；

判断依据：若探针可穿透开口，则判定为不合格。

（3）防止跌倒坠落Prevention of Falls Down Step(s)

将学步车调整至制造商推荐的最高使用位置。如有手动刹车或玩具杆等配件，应按最不利配置放置。然后使用 CAMI 婴儿假人，腿部抬起但脚不接触地面，头部保持未固定状态。假人可绑在托盘上，但必须保持接触。使用滑轮系统模拟水平方向的外力（拉力为8磅，使用7股550磅强度的伞绳）。按照此测试方法，依次进行：前向测试、侧向测试、后向测试

判断依据：必须仍然保持与测试平台接触，并且仅由测试平台支撑，不能出现脱离平台或跌落的情况。

（4）停车装置Parking Device（仅适用于配有停车刹车的助行器）

停车装置测试主要目的是验证助行器在不同方向上的稳定性。首先，使用一个标准圆柱形测试砝码，垂直放置在助行器座椅上，如有座椅高度或速度调节功能，应分别调至最高和最快位置。分别进行前向、侧向和后向测试，每次测试时将助行器置于规定方向，启动停车装置，并用滑轮系统在5秒内逐渐施加一个3.6 kg的水平拉力，方向必须接近水平，拉力保持1分钟后移除重物，并测量助行器的位移量。

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